ה-Quantic נוצר סביב הגנה, בראש ובראשונה!! מעטפת חיצונית המיוצרת בעבודת יד שומרת על חוזקה ומפחיתה משקל משמעותית.

הצורה החלקה והעגולה היא ייחודית ל-Arai ומיועדת בעיקר כדי לפזר כוחות פגיעה.

שימוש ביכולות האווירודינמיות וההגנה של קסדות המירוץ המלאה של Arai וכל הניסיון והידע שנצברו לאורך מיליוני קילומטרים בכביש , ה-Quantic החדשה חותכת באוויר בצורה יעילה.

הקסדה מגיעה בתקן האירופאי החדש ECE-2206

מעטפת חיצונית:

עיצוב המעטפת החיצונית  של ה-Quantic בצורה אורגנית מסוגננת ומשתמש ב-PB e-cLc לחוזקה וקלות משקל.

שכבה נוספת של חגורת Super Fiber -שומרת על קשיחות באזור מכריע ולא פוגעת בעיצוב .

אוורור:

מ”ע  אוורור  מטורפת ומקיפה וניתנת לשליטה מבוססת על 13 פתחים-7 כניסות, 6 יציאות.

הלוגו 3D Arai מזין אוויר קירור לשתי נקודות הכנסה מרכזיות ועובד היטב במהירות נמוכה ומתעל כניסת אוויר נוספת של כמעט 40 % יותר, לצד פתחי פתח כפולים של תעלות  בחלק העליון שמקורן ב-F1, פתחי אוורור תאומים למצח ופתח אוורור עם שני מצבים הזזה בסנטר(עם מסנן) בנוסף  אוויר חם נשאב ביעילות באמצעות הספוילר האחורי הניתן לסגירה, מפלטים צדדיים כפולים (עם עם קצף להפחתת רעש) ופליטה נוספת באיזור העורף.

ספויילר אחורי החדש:

ספוילר אחורי בהשראת ה-DF-X2 של ה-RX-7V Racing, אך עוצב מחדש לשימוש בטיולים – עם זאת, הוא נוסה עד 300 קמ”ש בסוזוקה יפן (מסלול) .

הוא יושב קצת יותר קדימה על המעטפת  כחלק ממערכת האוורור המקיפה של ה-Quantic היא שואבת אוויר ביעילות, אך גם מחליקה את זרימת האוויר מעל (ומהצד) של הקסדה, משפרת את היציבות ומפחיתה את הפגיעה, במיוחד בזמן עקיפה במהירות בכביש מהיר התוצאה היא הרבה פחות עייפות הרוכב.

מיוצר דק וקליל ככל האפשר והוא נועד להימעך או להתנתק בעת פגיעה, ולכן אין לו השפעה על ביצועי ההגנה.

משקף:

משקף ה-VAS MAX Vision נועד כדי לספק ראות טובה יותר בכל עונות השנה ולכל סוגי הרכיבה.

מנגנון שליפה קל מאוד בנוסף פתחי איוור על המשקף עצמו המוביל לתעלות לאיזור המצח מגי עם פינלוק המונע ביעילות ערפול וערפול של המשקף, גם בתנאים רטובים או  בלחות קיצונית.

מנגנון נעילה מיוחד של ARAI לחיצה מטה לפתיחה מלאה. לחיצה מעלה משחררת את המשקף מעט  אך המשקף עדיין נעול, מאפשר כניסת אויר  נוספת במהירויות.

פְּנִים הקסדה:

 שימוש בחלקים הפנימים של ה-Profile-V וה-RX-7V(למי שמכיר)

 הפנים של ה-Quantic תוכנן מאפס לנוחות מרבית, זרימת אוויר (יש שני חורים באזור המצח) ומשקל קל.

כריות הפנים והלחיים מוסרות בקלות לניקוי או כוונון ומעולה לחובשי משקפיים.

מערכת שחרור חירום (ERS): – מאפשר גישה קלה יותר לרוכב פצוע. על ידי משיכת הלשוניות הכתומות המשולבות ברפידות, כריות הלחיים מחליקות החוצה. הופך את הסרת הקסדה לקלה יותר עבור צוות רפואי ומחלצים מיומנים. צמצום הסיכון לפציעה נוספת

מיקום רמקולים :

כדי לא לגרום ללחץ מיותר כיסי הרמקולים מציעים מקום להרכבת רמקולים מבלי להשפיע על נוחות או התאמה.

סנטרון(קבוע):

 מוצמד בתחתית הקסדה, הווילון חוסם את חדירת האוויר מאוויר סוער מתחת ומגביר את הלחץ השלילי כדי לשפר את תפקוד הפליטה של ​​מ”ע האיוורור על ידי שאיבת יותר אוויר מאזור הפה. זרימת האוויר המשופרת מפחיתה את הרעש עוד יותר.

תכונות ייחודיות של המותג Arai:

חיוני שקסדה תוכל להחליק על פני משטח. ARAI מאמינים שמעטפת חזקה, עגולה וחלקה עוזרת להגביר את יכולת הקסדה להגן על הרוכב בזמן פגיעה. קסדה עם קצוות חדים או צינורות אוורור שאינם מתנתקים יכולים להפחית את יכולת ההחלקה של הקסדה ולשלוח אנרגיה(המכה)לתוך הקסדה בנוסף צורה חלקה שוו הגנה טובה יותר המעטפת החיצונית החלקה של קסדות Arai נועדה להחלקה  ללא התנגדות מיותרת,   זו הסיבה שכל פתחי האוורור והתעלות של Arai נועדו להתנתק בזמן פגיעה.

“בדיקת החמש”– כל קסדת ARAI  עוברת חמש מחלקות בקרת איכות נפרדות: לאחר יצירת המעטפת, לאחר צביעה וסיום גרפי, לאחר הרכבה ושתי בדיקות בתהליך. 

עבודת יד בכל תהליך הייצור   וכדי לבנות קסדת עראי אחת ייקח כ-18 שעות עבודה.

נוחות לאורך כל היום עם ההתאמה והצורה הפנימית של Arai יחד עם חומרי משובחים ביותר ומערכת האוורור הנרחבת ובזכות האיזון המושלם וחלוקת המשקל של הקסדה, אתה כמעט לא שם לב שאתה עם קסדה.

בדיקת חדירה: כל קסדות Arai נבדקות חדירה, אם כי לא נדרשות לפי תקני הקסדה האירופיים. בדיקת החדירה של Arai מתבצעת עם קונוס בדיקה במשקל 3 ק”ג הפוגע מגובה 3 מ’ על הקסדה.

Arai משתמש במעטפת חיצונית חזקה מאוד לפיזור כוחות הפגיעה וב”קליפה” פנימית רכה כדי לספוג את האנרגיה שנותרה. מעטפת ה-EPS הפנימית בצפיפות מרובה מיוצרת באמצעות טכנולוגיה ייחודית של שילוב של שלוש עד חמש צפיפויות  שונות באזורים שונים  אבל כרכיב בודד.